回国航班熔断机制重大调整!

据民航局网站8月7日消息,按照国务院联防联控机制部署,为高效统筹疫情防控和经济社会发展,促进中外人员往来和对外交流合作,科学精准做好疫情防控工作,民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。
调整前:
航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行2周。
达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。
“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。
“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。
调整后:
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周。
当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。
熔断的航班量不得调整用于其他航线。
随着疫情形势的变化,民航局对熔断措施多次进行调整,而这一次调整幅度最大。
第一是以确诊旅客占航班旅客的比例作为指标,改变了过去飞机越大、熔断概率越大的可能性。
由此,航空公司也更有意愿派出大型客机执行国际航班,满足严重供不应求的国际航线需求,以南航A380共500人上座计算,同一航班阳性达20人时才需熔断。
第二是缩短了熔断期限。
当确诊人数在5人以上且达到航班旅客总数4%时熔断一周,比原来只要达到5人就熔断两周要放宽不少。
像之前南航洛杉矶航线经历一个多月的超级大熔断应该不会再发生,而随着供应量增加,国际航班机票价格也有望回落。
6月份时,对入境人员的隔离管控从“14+7”改为“7+3”,即实施“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。
在这种情况下,预计国际航班也将越来越多,国际旅客也将越来越多,对民航业,特别是国际航线占比较高的航空公司来说是一个重大利好。对想回家的小伙伴来说,也是个好消息!

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